Garniture de type MLE





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  •   Conçue pour éviter le contact entre le liquide à étancher et le ressort pour améliorer sa fiabilité.
  •   Mise en place très aisée, adaptée au montage en grandes séries.
  •   Déjà utilisée avec succès dans des moteurs de compétition automobile de haut niveau.


Conditions d'emploi

  • Température : -20°C à +120°C (Selon l'élastomère).
  • Pression : Jusqu'à 5 bar (Si la pression extérieure à la garniture est supérieure à la pression intérieure).
  • Vitesse : Jusqu'à 8 m/s ou 10500 tr/mn (Ø 8 mm).
  • Diamètre : ø 8 et 12 mm (Faible encombrement axial).
  • Interbague : L.


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MLE

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